Dempings- en stilteblêd foar auto's DC40-01A

Koarte beskriuwing:

De Automobile Damping and Silencing Sheet DC40-01A is in krityske accessoire dy't ûntworpen is om lûd by it remmen signifikant te ferminderjen of te eliminearjen. As in yntegraal ûnderdiel fan autoremblokken is it strategysk pleatst op 'e stielen efterplaat om trillingen te dempen en lûd te ûnderdrukken dat ûntstiet troch wriuwing tusken de remblokken en de rotor. Dizze ynnovative oplossing soarget foar in stiller, glêder remûnderfining, wylst de algemiene effisjinsje fan it remsysteem ferbettere wurdt. It remsysteem bestiet út trije primêre eleminten: de remvoering (wriuwingsmateriaal), de stielen efterplaat (metalen komponint), en de dempings- en stilteblokken.

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produktlabels

Produktspesifikaasje

Korrosje	· Nivo 0-2 neffens ISO2409 - mjitten neffens VDA-309 · De korrosje ûnder de ferve, begjinnend fan stimpelde rânen, is minder as 2 mm
NBR Temperatuerresistinsje	· De maksimale direkte temperatuerresistinsje is 220 ℃ · 48 oeren konvinsjonele temperatuerresistinsje fan 130 ℃ · Minimale temperatuerresistinsje -40 ℃
MEK-test	· MEK = 100 oerflak sûnder ôf te fallen en te barsten
Foarsichtigens	· It kin 24 moannen by keamertemperatuer opslein wurde, en in lange opslachtiid sil liede ta produktadhesion. · Bewarje net lang yn wiete, rein, bleatstelling, hege temperatueromjouwing, om gjin produktroest, ferâldering, adhesion, ensfh. te feroarsaakjen.

Produktbeskriuwing

De Automobile Damping and Silencing Sheet DC40-01A is in hypermodern accessoire ûntworpen om lûd en trilling by it remmen te ferminderjen. As in essinsjeel ûnderdiel fan autoremblokken wurdt it direkt op 'e stielen efterplaat monteard, dêr't it aktyf de enerzjy absorbearret en ôffiert dy't ûntstiet troch wriuwing tusken it remblok en de rotor. Dit rjochte dempingseffekt ferminderet net allinich hoorber lûd, mar minimalisearret ek strukturele trillingen, wat bydraacht oan in ferfine rydûnderfining.

De arsjitektuer fan it remsysteem draait om trije kearnkomponinten:
Remvoering (wriuwingsmateriaal): Generearret de nedige wriuwing om it auto te fertragen of te stopjen.
Stielen efterplaat (metalen komponint): Biedet strukturele stipe en waarmteôffier.
Dempings- en stiltepads: Absorbearje en neutralisearje lûd en trillingen.
Stilteprinsipe:
Remlûd wurdt primêr feroarsake troch wriuwing-induzearre trillingen tusken de wriuwingplaat fan 'e remblok en de rotor. As dizze trillingen troch it remsysteem reizgje, ûndergiet de lûdsweachintensiteit twa krityske oergongen: earst, fan 'e wriuwingbekleding nei de stielen efterplaat, en twadde, fan 'e stielen efterplaat nei it dempblok. De laachfazewjerstân en strategyske resonânsjefoarkomingsmeganismen dy't yn it DC40-01A-ûntwerp ynherint binne, wurkje synergistysk om lûdsfrekwinsjes te ferswakjen, wat resulteart yn in stiller, nofliker rit.

Produkten Feature

De dikte fan it metalen substraat leit tusken 0.2mm-0.8mm. De maksimale breedte is 1000mm. De dikte fan 'e rubberen coating leit tusken 0.02-0.12mm. Iensidige en dûbelsidige NBR rubbercoating metaalmateriaal kin foldwaan oan 'e easken fan ferskate klanten. Goede skokabsorpsje en lûdsreduksje-effekt. Kosteneffektyf, kin ymportearre materialen ferfange.

It oerflak fan it materiaal moat krasbestindich behannele wurde, mei hege krasbestindichheid, de oerflakkleur kin ek oanpast wurde neffens de fraach fan 'e klant foar read, blau, sulver en oare net-oerdraachbere kleuren. Neffens de fraach fan 'e klant kinne wy ek it doekpatroan-coated blêd sûnder nôt produsearje.

Fabryksfoto's

Wy hawwe in ûnôfhinklike raffinaazjeworkshop, in skjinmakworkshop foar stiel, en it snijden fan autorubber, de totale lingte fan 'e haadproduksjeline berikt mear as 400 meter, sadat elke skeakel yn 'e produksje mei eigen hannen dien wurdt, sadat klanten har op har gemak fiele.

Produkten Ofbyldings

Us materiaal kin kombinearre wurde mei in protte soarten PSA (kâlde lijm); wy hawwe no ferskillende dikten fan kâlde lijm. Kin oanpast wurde neffens klanten.
Ferskillende lijmen hawwe ferskillende skaaimerken, wylst rollen, platen en sleufferwurking produsearre wurde kinne neffens de easken fan 'e klant. Om oan 'e easken fan 'e klant te foldwaan

Wittenskiplik ûndersyksynvestearring

No hat it 20 sets profesjonele testapparatuer foar it stilmeitsjen fan filmmaterialen en testmiddels fan in keppelingstestmasine, mei 2 eksperimintators en 1 tester. Nei de foltôging fan it projekt sil in spesjaal fûns fan RMB 4 miljoen ynvestearre wurde om de nije apparatuer te upgrade.