Dempings- en stilteblêd foar auto's DC40-02A6
Produktspesifikaasje

Korrosje | ·Nivo 0-2 neffens ISO2409 - mjitten neffens VDA-309 · De korrosje ûnder de ferve, begjinnend fan stimpelde rânen, is minder as 2 mm |
NBR Temperatuerresistinsje | · De maksimale direkte temperatuerresistinsje is 220 ℃ · 48 oeren konvinsjonele temperatuerresistinsje fan 130 ℃ · Minimale temperatuerresistinsje -40 ℃ |
Foarsichtigens | · It kin 24 moannen by keamertemperatuer opslein wurde, en in lange opslachtiid sil liede ta produktadhesion. · Bewarje net lang yn wiete, rein, bleatstelling, hege temperatueromjouwing, om gjin produktroest, ferâldering, adhesion, ensfh. te feroarsaakjen. |
Produktbeskriuwing
In skokabsorberende en lûdsdempende remblokken foar auto's binne in aksessoires dy't brûkt wurdt om lûd te ferminderjen of te eliminearjen tidens it remproses fan in auto. It is in kaaikomponint fan remblokken foar auto's en is fêstmakke op 'e stielen efterkant fan' e remblokken. It fungearret as in kessen foar de trillingen en it lûd dat generearre wurdt troch de remblokken as de remblokken remme. It remsysteem fan 'e auto bestiet benammen út wriuwingbekledingen (wriuwingmaterialen), stielen efterkant (metalen ûnderdielen) en trillings- en lûdsdempende blokken.
Lûdsreduksjemeganisme: It lûd dat ûntstiet by it remmen komt fan 'e wriuwingstrilling tusken de wriuwingbekleding en de remskiif. De lûdsweagen ûndergeane in yntensiteitsferoaring as se fan 'e wriuwingbekleding nei de stielen efterkant reizgje, en in oare yntensiteitsferoaring as se fan 'e stielen efterkant nei it dempingsblok reizgje. It ferskil yn faze-impedânsje tusken de lagen en it foarkommen fan resonânsje kin lûd effektyf ferminderje.
Produkten Feature
De dikte fan it metalen substraat farieart fan 0,2 mm - 0,8 mm mei in maksimale breedte fan 1000 mm en de dikte fan 'e rubberen coating farieart fan 0,02 mm - 0,12 mm. Iensidige en dûbelsidige NBR rubbercoated metalen materialen binne beskikber om te foldwaan oan 'e ferskate behoeften fan ferskate klanten. It hat poerbêste trillings- en lûdsdempende eigenskippen en is in kosteneffektyf alternatyf foar ymportearre materialen.
It oerflak fan it materiaal is behannele mei in anty-krasbehanneling foar poerbêste krasbestindigens, en de oerflakkleur kin oanpast wurde neffens de easken fan klanten yn read, blau, sulver en oare ûntrochsichtige kleuren. Neffens de easken fan 'e klant kinne wy ek doekbedekte platen produsearje sûnder tekstuer.
Fabryksfoto's
Us produksjefoarsjenning hat in ûnôfhinklike raffinaazjewurkpleats, in tawijde stielreinigingswurkpleats en in hypermoderne line foar it snijen fan autorubber. De primêre produksjeline beslacht mear as 400 meter, wêrtroch wy elke faze fan it produksjeproses kinne kontrolearje. Dizze praktyske oanpak soarget foar strange kwaliteitskontrôle en klanttefredenheid.






Produkten Ofbyldings
Us dempingsmaterialen binne kompatibel mei in breed oanbod fan drukgefoelige lijmen (PSA's), ynklusyf kâlde lijmformuleringen. Wy biede in ferskaat oanbod fan kâlde lijmdikten en leverje oanpaste oanpassingsopsjes om te foldwaan oan spesifike klanteasken. Ferskillende lijmen litte unike eigenskippen sjen, en wy kinne materialen ferwurkje yn rollen, platen of sleufformaten op basis fan klantspesifikaasjes.





Wittenskiplik ûndersyksynvestearring
Us ûndersyks- en ûntwikkelingsôfdieling is foarsjoen fan 20 spesjalisearre test-ienheden foar it stilmeitsjen fan filmmaterialen, ynklusyf avansearre linktestmasines. It team bestiet út twa betûfte eksperimintators en ien tawijde tester. Nei de foltôging fan it projekt binne wy fan plan om RMB 4 miljoen ta te wizen yn in tawijd fûns om ús test- en produksjeapparatuer te upgrade, wêrtroch trochgeande ynnovaasje en treflikens garandearre wurde.
Profesjonele testapparatuer
Eksperimintearders
Tester
Spesjaal Fûns

